REGULASI MOTOR CONTEST HIMPUNAN MAHASISWA MESIN 2018

REGULASI MOTOR CONTEST

HIMPUNAN MAHASISWA MESIN 2018

KETENTUAN UMUM

1. Terbuka untuk umum, perseorangan ataupun klub.

2. Penilaian lomba diutamakan pada penampilan/performa luar, murni show bike.

3. Nomor mesin dan nomor rangka tidak boleh diubah/ganti (sesuai STNK/BPKB). Khusus kelas Classic Modification bisa memakai rangka baru atau buatan sendiri (handmade), dan boleh mengambil rangka merek lain atau dicustom ulang.

4. Panitia tidak menyediakan peralatan bengkel. Panitia tidak menanggung kerusakan motor / kehilangan komponen / variasi dalam situasi apapun selama kontes. Peserta wajib ikut menjaga keamanan motornya.

5. Pada saat lomba, semua motor yang terdaftar sebagai peserta lomba tidak diperbolehkan diutakatik, dibawa keluar area penjurian atau dibawa pulang, kecuali terjadi force majeure.

6. Peserta "dilarang keras menyalakan/menghidupkan mesin" motor selama lomba. Kecuali untuk test jalan/scrutineering dan pemotretan.

7. Motor peserta yang dibawa keluar arena lomba dan peserta yang menyalakan mesin akan didiskualifikasikan/tidak akan dinilai.

8. Mengutamakan persaudaraan, persatuan dan kesatuan otomania, dilarang keras membawa senjata tajam, miras, dan barang-barang psikotropika.

9. Dilarang merokok dan wajib menjaga ketertiban serta kebersihan arena kontes.

10. Peserta wajib ikut technical meeting yang ditentukan panitia. Setelah technical meeting, dewan juri tidak lagi menerima protes, pertanyaan, ketidakfahaman dari peserta.

11. Baik yang hadir dan/atau tidak selama technical meeting dianggap mewakili dan menyetujui ketentuan dewan juri.

12. Hasil lomba diputuskan oleh dewan juri yang berkompeten, dijamin objektif, fair dan bebas KKN. Ketentuan dewan juri tidak bisa diganggu gugat dan tidak diadakan surat-menyurat atau pertanyaan dalam bentuk apapun. Diskualifikasi adalah hak prerogatif dewan juri dan tidak bisa diganggu gugat.

13. Dewan juri tidak ada hubungannya dengan rangkaian acara, kepanitiaan, hadiah, piala dan nominal untuk peserta selama kontes berlangsung.

14. Panitia / dewan juri berhak memindah motor / peserta yang salah masuk kelas, dengan asumsi menyatukan rambu-rambu/regulasi modifikasi. Dan bukan berarti motor yang pindah/ganti kelas dijamin menang / kalah.

15. Seluruh peserta wajib mengisi dan mengembalikan lembar spek modifikasi dari panitia maksimal saat technical meeting, sebagai syarat penjurian oleh dewan juri.

PELAKSANAAN & PENDAFTARAN

1. Kontes/show digelar hari Sabtu dan malam Minggu, 12- Mei 2018.

2. Tempat pendaftaran kontes/show di sekre HMM Politeknik Negeri Banjarmasin.

3. Untuk peserta dari luar kota yang tidak bisa mendaftar langsung ke lokasi, bisa mendaftar via telpon / transfer bank dengan menyertakan data motor, nomor polisi, nama pemilik dan kelas diikuti. Namun jika terlambat saat loading in, tetap dikenakan pengurangan point.

4. Jumlah peserta terbatas untuk 100 motor. Setiap peserta hanya diperbolehkan maksimal ikut dua kelas dalam setiap satu motor.

5. Segala bentuk booking peserta hanya berlaku jika peserta sudah resmi membayar biaya pendaftaran.

BIAYA & SYARAT PENDAFTARAN

1. Biaya pendaftaran semua kelas Rp. 150.000 per kelas / motor.

2. Peserta hanya diperbolehkan maksimal ikut dua kelas, sesuai regulasi masing-masing kelas.

3. Wajib menyerahkan satu lembar fotocopy kartu identitas yang masih berlaku (KTP/SIM) dan satu lembar fotocopy STNK/BPKB.

4. Untuk motor baru dari dealer yang belum mendapatkan STNK/BPKB dari pihak samsat/ kepolisian, wajib melampirkan copy surat keterangan jalan yang berisi spesifikasi motor, nomor mesin dan nomor rangka.

TECHNICAL MEETING

1. Sabtu 12 Mei 2018, pukul 15.00 WIB, di Gedung GSG, Politeknik Negeri Banjarmasin

2. Peserta wajib mengikuti technical meeting. Peserta yang hadir/tidak hadir di technical meeting dianggap menyetujui semua ketentuan lomba.

3. Pasca technical meeting, peserta diberi 30 menit waktu untuk pindah kelas / tambah kelas, tetapi tidak boleh mencabut pendaftaran. Setelah itu, panitia tidak menerima lagi “ganti/pindah kelas”.

LOADING IN

1. Loading in dimulai hari Jum’at 11 Mei 2018 mulai pukul 15.00 hingga sabtu, 12 Mei 2018 pukul 15.00 waktu setempat. Tidak ada dispensasi untuk peserta luar kota dan tidak ada waktu tambahan untuk bersih-bersih motor, jadi diharap peserta bisa mempersiapkan waktunya sebaik mungkin.

2. Peserta yang datang lebih dari waktu yang ditentukan (terlambat) mendapatkan pengurangan 10 point/jam. Peserta yang terlambat lebih dari waktu dispensasi, dikenakan pengurangan 50% dari total poin.

3. Check in (memasukan motor ke arena kontes/show) dilakukan setelah motor di test jalan dan discrut oleh panitia.

4. Mulai Sabtu 12 Mei 2018 pukul 16.00 waktu setempat motor sudah tertata rapi dalam arena kontes sesuai kelas yang diikuti. Pada saat ini, pemilik motor sudah tidak boleh mengutak-atik motor dan arena kontes disterilkan.

5. Panitia tidak memberikan dispensasi waktu terakhir bagi peserta luar kota dan tetap mendapatkan pengurangan poin.

6. Peserta yang terlambat check in hingga batas waktu terakhir tidak akan dinilai (diskualifikasi ), tetapi masih diperbolehkan memajang motornya.

7. Peserta yang terlambat/menyatakan mundur, pendaftaran dianggap hangus dan tidak bisa dikembalikan.

SCRUTINEERING

1. Semua mesin motor harus hidup dan bisa dipakai (layak jalan dan fungsional) melalui discrut dengan test jalan. Noka dan nosin harus sesuai STNK/BPKB.

2. Semua komponen test jalan seperti fuel, gas dan rem harus berfungsi sempurna.

3. Sirkuit test jalan berupa trek lurus sepanjang 50 – 100 meter dengan cone (kondisional).

HAK & KEWAJIBAN PESERTA

1. Mendapatkan fasilitas stiker scrut, snack dll

2. Boleh membawa peralatan bengkel, kit pembersih, lap, perlengkapan display dan sejenisnya.

3. Diperbolehkan mempersiapkan/mengelap motor sebelum waktu penilaian dengan waktu dantanda yang ditentukan panitia.

4. Semua peserta memperoleh perlakuan dan hak sama harus menaati seluruh regulasi / tata tertib yang ada.

5. Peserta diperbolehkan memakai aksesoris pelengkap/display secara terbatas.

6. Tidak dibenarkan mengutak-atik/perbaikan/mengelap motor selama pameran, kecuali diminta oleh team juri.

7. Peserta diperbolehkan berada di sekitar areal kontes (bukan dalam arena motor) pada saat penjurian dan pameran. Tetapi tidak diperbolehkan menunggui/tidur di arena.

DEWAN JURI & PENJURIAN

1. Penilaian kontes akan dilakukan oleh dewan juri yang berkompeten di bidangnya

2. Panitia / dewan juri berhak memindah motor / peserta yang salah masuk kelas, dengan asumsi menyatukan rambu-rambu/regulasi modifikasi. Dan bukan berarti motor yang pindah/ganti kelas dijamin menang.

3. Penjurian dilakukan secara terpadu, komprehensip dengan jadual dan waktu yang telah ditentukan selama kontes berlangsung.

4. Seluruh peserta wajib mengisi dan mengembalikan lembar spek modifikasi dari panitia maksimal saat technical meeting, sebagai syarat penjurian oleh dewan juri.

5. Diskualifikasi adalah hak prerogatif dewan juri dan tidak bisa diganggu gugat.

HASIL LOMBA CLASS CATEGORY

1. Class Category ada 7 kelas, dengan rincian per kelas terlampir di bawah.

2. Tiap Class Category diambil 4 juara (juara 1, 2, 3, 4).

3. juara 1, 2, 3 akan mendapatkan trophy dan sertifikat/piagam penghargaan. Juara 4 hanya mendapat sertifikat dan pelekat .

4. Uang pembinaan hanya untuk juara 1 dan 2 saja.

5. Pengumuman juara hari malam Sabtu 12 Mei 2018 pukul 18.00 waktu setempat.

CLASS CATEGORY

1. STREET RACING BEBEK / SPORT

2. STREET RACING MATIC

3. FASHION DAILY

4. PURE MOTHAI

5.      MOTHAI
6.      AIR BRUSH
7.    CEPER

1. STREET RACING BEBEK / SPORT

Ø Kelas khusus motor modif aliran racing harian / racing funky, bisa bebek / sport model racing minimalis.

Ø Tidak dibatasi kapasitas / jenis mesin. Kecepatan dan kekuatan mesin (power output) tidak dihitung, hanya mengutamakan showbike only dengan performa luar sebagai item penilaian utama.

Ø Nosin dan noka tidak boleh diganti (harus sesuai STNK). Modifikasi rangka, pemakaian rangka baru (handmade) atau mencomot merek lain tidak diperbolehkan.

Ø Model racing harian, harus dilengkapi body minimal 80% utuh serta wajib dilengkapi lampu depan dan belakang.

Ø Part body boleh diganti dengan teknik pengerjaan mix & match body, teknik transfer body tidak diperbolehkan.

Ø Aplikasi stoping system dibatasi 1 unit cakram depan dan 1 unit cakram belakang (satu disc dan satu kaliper di tiap cakramnya sebelah kanan untuk sport dan bebek).

Ø Finishing body maksimal grafis minimalis dan masih menonjolkan warna dasar (bukan warna nano-nano), pengecatan rangka harus sewarna dan polos, krom rangka diperbolehkan.

Ø Coak rangka dan body dilarang, kecuali sekedar pelubangan body (maksimal berbentuk bulat), namun tidak frontal.

Ø Pemakaian komponen racing dan variasi seperti karburator, intake manifold, pengapian, oil cooler, knalpot, footstep, diperbolehkan. Tetapi, penggunaan part dan asesoris mahal dan banyak bukan menentukan poin tinggi.

Ø Penggerak konvensional. Harus memakai pelek / ban sepeda motor. Pelek custom eks mobil tidak diperbolehkan.

Ø Pemakaian pelek jeruji minim wajib 36 buah / lingkar pelek, tidak boleh kurang atau lebih. Jeruji model pelintir diperbolehkan. Jeruji jarang/kurang, custom dari betoneser, atau gabungan jeruji dengan pelek palang tidak diperbolehkan.

Ø Aplikasi asesoris lain bebas, jok maksimal diganti kover. Single seater, plat, bordes, akrilik dilarang.

Ø Layak jalan dan fungsional.

2. STREET RACING MATIC

Ø Kelas khusus motor modif aliran racing harian / racing funky, khusus matic model racing minimalis.